こんにちは猫山です
今回は
SR400のエンジンかからない
そんなときの対処法
【初心者🔰でも安全確実に
押し掛けする方法】を解説
パチパチ
動画解説
ツーリング先でエンジンがかからない
困りますよね
特にSR400はキックしかないので
何回もキックしていると
疲れはてます😨
そんなときは押し掛けです❗❓
「えっ❓押し掛けなんて
それこそ疲れそうだし
危なそうで
ハードル高くね❓」
と思ったそこのあなた
まあ読んでみて下さい😺
この記事で分かること
- バイクの押し掛けとは
- バッテリー上がり時の注意点
- 押し掛けのリスク
- 安全確実な押し掛け方法
それでは解説していきます
バイクの押し掛けとは
クラッチ付きのミッションのバイクでできる
スクーターや一部の
クラッチレスのバイクは
残念ながら出来ないですが
(ヤマハFJR ASやホンダの
アフリカツインのDCT など)
SR のようなキックしか始動方法の無い
バイクには大変有効な押し掛け
キックスタートはこの記事で
エンジンを掛けるのに
クランクシャフトを
セルやキックに代わって
リヤタイヤで直接回してクランクを
回転させるのが
押し掛けの原理です😀👍
当然キックよりクランクスピードが
早いので
楽に始動できます❗
これをマスターすると
ツーリング先でキックスタートでなぜか
エンジン始動できない
そんなトラブルに
対応てきます
心の余裕が生まれますね
バッテリー上がり時の注意点
キャブ車はバッテリー上がりでも
押し掛けできますが❗
インジェクション車はポンプが
回らないと
押し掛けしてもかかりません
あくまでキックの予備的な
エンジン始動方と
考えていたほうがいいてすね❗😆
押し掛けのリスク
でも押し掛けイコール
転倒リスクがあると
考える方多いのては❓
バイクを押してある程度
いきおいが付いたら
飛び乗ってそのままクラッチをつなぎ
エンジン始動😨
バイク屋さんならともかく
すごく慣れが必要なこの動作
たまの休みにツーリングを楽しむ
ライダーにはリスク高すぎます
エンジンはかからないうえに転倒して
クラッチレバーが折れたとか😨
傷がいったなんて😰
そんな思い出
作りたくないてすよね❗😨
安全確実な押し掛け方法
そこで猫山がよくやるのが
ズバリ引力を使う❗
YouTube はこちら
猫山は坂道を利用しての押し掛けを
よくやります❗🐱
キックより確実に掛かるので
楽ですね～👍
コツは
- 適度な勾配の坂を探す 50メートルぐらいのほどよく転がっていきそうな坂です
- ミッションを3速に
- 電源オン(キルスイッチがオフか確かめましょう)
適度な勾配の坂道
ミッションを３速に
電源ON
キルスイッチを確認
坂を転がります❗
両足よりも片足のほうが
勢いを付けやすいですね‼️
ある程度転がりだしたら
ステップの上に乗り
リアタイアに体重がかかるように
同時にクラッチレバーを素早くはなします
これで安全確実にエンジン始動できます
クラッチレバーを放すタイミングで
リアタイヤに体重をかける動作は
慣れが必要なので
練習しておくと
いざと言うときに役に立ちます
まとめ
友達に押してもらうなどでも
簡単にエンジン始動できますが❗
ツーリング先でのトラブルに
押し掛けで対応
なんてできるとカッコいいですよ😃
楽しいツーリングでトラブル対処法に
是非お試し下さい
今回も最後まで
読んでいただき
ありがとうございます
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