こんにちは猫山です
今回は
SR 400用デイトナ
リアハブダストキャップ
取り付け&グリスUP
パチパチ
リアハブのグリスUP は
以前記事にしましたが
リアハブグリスUP はこの記事で
今回
デイトナ
リアハブダストキャップ
を取り付けて
よりグリスUP 後の
状態を
よくしました
この記事で分かること
- ダストキャップの メリット ２選
- ダストキャップの デメリット ２選
- ダストキャップ 取り付け方法
- まとめ
それでは解説して
いきます
動画解説
ダストキャップのメリット ２選
ほこりが付かない
グリスがある程度
はみ出すので
ダートなどの
埃っぽいところや
雨降りなど
グリスに誇るがのって
汚くなります
あるいは雨で流れてしまう
可能性があります
それをキャップを
する事により
なりません
見た目もスッキリ
やはりベアリングや
はみ出したグリス
丸見えよりも
スッキリした見た目て
包まれている安心感が
ちがいます
ダストキャップのデメリット ２選
キャストホイール
キャストホイールには
取り付けできません
ご注意ください
取り付け
取り付けのしにくさ
ですね❗
リアホイールまわりを
分解するので
ある程度の工具を
そろえないと
難しいです
猫山 実際に取り付け
チャレンジしたので
解説していきますが
不安な方は
バイク屋さんに作業を
お願いしたほうが
いいです
それでは
取り付けしていきます
ダストキャップ取り付け
工具
- スパナor メガネ 10ミリ
- スパナor メガネ 12ミリ
- メガネor ラジェット22ミリ
- ラジェット 12ミリ
- 六角レンチ 5ミリ
- トルクレンチ
- プラスチックハンマー
センタースタンドを立てます
重くて立てれない方は
厚さ5センチ位の板
あるいは雑誌などを
リアタイヤにひくと
楽に上がります
センタースタンドについてはこの動画で
シーソーのように
ならないよう
フロント側を
ラッシングなどで
下に引っ張って
固定します
フロントホイール外しと
逆てすね
フロントホイールグリスUP
はこの記事で
チェーン取り外し
チェーンプラーを緩めて
チェーンを外します
外側が10ミリ
内側が12ミリです
TONEの 4WAYラチェット
めがねレンチ があれば
8ミリ10ミリ12ミリ13ミリ
まで
カバーできるので
作業効率が上がり
便利です
大きいサイズもあるので
この2本で
かなりのサイズを
カバーできます
便利です
サイズ8×10×12×13👇
サイズ12×14×13×15👇
セットは👇
ブレーキロット外し
ブレーキロットを外します
12ミリです☺️
リアアクセルシャフト外し
SR 400のボルトでは
最大サイズでは
ないでしょうか❓
22ミリてすね
高トルクなんで
3/8インチの
ラジェットよりも
1/2インチぐらい
大きいサイズで
回したいですね🐱
3/8インチ(9.5ミリ)👇
1/2 インチ(12.5ミリ)👇
リアアクセルにダストキャップ取り付け
取り付け事態はすごく
かんたんです
ちなみにグリスUP
するとこんな感じで
グリスが出てきます
リアホイールを元通りに
取り付けた順番に
取り付けます
締め付けトルクは
１２９N・ｍです
トルクレンチはこの記事で
詳しくはYouTube で
まとめ
見た目もスッキリで
雨の日や
埃っぽいところを
走っても
ハブグリスが
飛び散ったり
砂などのゴミが
付着する
そんなことをふぜげる
機能性重視の
地味で目立たないけど
SR 400を
長く乗っていきたい
ユーザー必見の
【DAYTONA
リヤハブ
ダストキャップ】
オススメです
ぜひ取り付け
検討して下さい
今回も
最後まで読んでいただき
ありがとうございます
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