こんにちは猫山です❗️
今回は
オイル交換&グリスアップ
パチパチ
- オイル交換
- オイル
- 工具
- オイルタンク
- 手順
- 10～15分ほど暖気
- ガムテープ貼るところの脱脂忘れずに 途中で外れると大惨事ですね❗️
- オイルパンでうけてガムテープこのようにはり フェンダー側にブラバンか段ボールを立てます
- まず上のドレンキャップ外しときます
- オイルタンクのドレーン外します熱いので火傷注意です❗️
- ある程度抜けたらドレーンボルト閉めて
- 下側の ドレーンボルト外します
- しばらくオイルが抜けるのを待ってドレーンボルト閉めます
- シコシコでオイル２リットル(エレメント交換したときは2.１リットル)入れ
- エンジン始動
- 各オイルドレーンからオイルがにじんで出ないかチェックしながら１０分ぐらい暖気
- エンジンを止めオイル量チェック
- グリスアップ
- 道具
- 手順
- リヤハブ
- フロントフェンダー裏
- 取り外し
- 注意
- 塗装
- ガレージの棚
オイル交換
猫山のSRは２月２８日に
納車されてから
未だ
757キロしか走っていません❗
１ヶ月点検は終わりましたが
１ヶ月点検ツーリングは過去記事で
ニュートラルの入りが
すごい悪いです😱
走りながらでも
止まってからでも
なかなか入らなくなり‼️😭
又SR400はキックスタートするのに
ニュートラルに入れないと❗
難しい❗😆
クラッチ切った状態で
センタースタンド出して掛けても
なかなか掛かりません❗😓
そー言えばXJR乗っているときも
XJR1300の話は過去記事で
オイルが古くなると
ミッション渋くなったなー
と言うことで
１０００キロ手前ですが
オイル交換することに‼️
オイル
ヤマハ純正オイル
これですね
前はペール缶で買っていましたが
今回は１リッターで４本
(セローの分も合わして)
あとドレーンボルトのワッシャーと（12ミリ）
オイルタンクのワッシャー（8ミリ）
オイルエレメントは次回に行うことに
工具
メガネレンチ 10ミリと17ミリ
オイルうけ
あと灯油など入れるすごすご
これ猫山１５年ぐらい前から
愛用してますが
微調整がきく上
こぼすリスクが少ない
今回は1リッター缶ですが
ペール缶なとはめちゃくちゃ
作業しやすいです🐱👍️
せっかくの愛車
オイルで
よこれたくないですから
オイルタンク
SRの特徴はキックノミの始動方法と
あとドライザンプです❗️
最近珍しいエンジンの
潤滑構造ですね❗️
フェラーリやレーシングカーなんかは
これが当たり前見たいですが
市販車では珍しいエンジンです❗️
手順
10～15分ほど暖気
ガムテープ貼るところの脱脂忘れずに 途中で外れると大惨事ですね❗️
オイルパンでうけてガムテープこのようにはり フェンダー側にブラバンか段ボールを立てます
まず上のドレンキャップ外しときます
オイルタンクのドレーン外します熱いので火傷注意です❗️
ある程度抜けたらドレーンボルト閉めて
下側の ドレーンボルト外します
しばらくオイルが抜けるのを待ってドレーンボルト閉めます
シコシコでオイル２リットル(エレメント交換したときは2.１リットル)入れ
エンジン始動
フロントタイヤが振動で回ります❓
不思議です❓
各オイルドレーンからオイルがにじんで出ないかチェックしながら１０分ぐらい暖気
エンジンを止めオイル量チェック
とこんな手順で
完成❗️❗️❗️
ニュートラルがめっちゃ
スムーズに入るようになりました
これで一安心です
グリスアップ
続いてグリスアップ
SR400これ又珍しい
グリスニップルがあります❗❗️
大型トラックや重機などは
着いていて
猫山もよくグリスアップ
しますが
最近の乗用車やバイクでは
お目にかかったこと無いですね
道具
グリスガン
グリスは汎用グリスです
手順
右側の道具入れを開けると蓋に
グリスニップルが入っているので
このネジ (８ミリ)を外し
ニップル取り付け
反対側のこのネジも外し
グリスガンのさきを押し当て
ガンのレバーを漕ぎます
強めに押し当てるのがええです
結構漕いだかな❗(３０回ぐらい)
ゆっくり漕ぐのがコツです(あまり早いと中のシールが痛みます)
このように反対側から出てきたら
ネジを元の状態に戻し
ウエスで拭き取って完成です❗️
リヤハブ
リヤハブもグリスアップ
ハブの内側にグリスが出てきたらOK
これでスムーズさが5馬力🆙
なんで
フロントフェンダー裏
フロントフェンダーはスチールの
クロームメッキなんで
素晴らしく綺麗❗😆
ですが‼️同時に裏側が錆びやすいです❗️
転ばぬ先の杖で
サビがひどくなる前に
さび止め塗装しました❗
取り外し
ネジ(１２ミリ)４本で
止まってます❗
メガネレンチでは
アプローチしにくいので
ラジェツト式コンビネーションレンチが便利です
注意
スピードワイヤーを止めているガイド
これを外すとき
猫山やらかしました
切れる前 
！！！！！
切れちゃた😆😭
無理に引き抜かずに
シリコンオイル塗って
抜くことオススメします
トホホ❗😓
塗装
下塗り無しで直接塗れる
このスプレー便利です
一様脱脂
マスキングテープでマスキング
1度に塗らずに薄く何回か
1時間ほど乾かし
取り付け
さきほどの
スピードワイヤーのステーは
タイラップで
いずれ何かと一緒に
新品調達しよっと❗
リヤフェンダーは又次回に❗️👍️
こちらの方がたいへんそうですが
錆びてからでは
もっとたいへんなんで近々
ガレージの棚
前に作ったガレージの棚
あまりにも木が安物なので
作り直しました
これで広くて丈夫な棚に❗
イヤー色々できました❗️
天気が良いのでツーリング行くか
迷いましたが
色々できたので
充実した１日になりました
満足満足
愛車も元気になったので
又ツーリングに
繰り出したく週末が待ち遠しく
ウズウズしている猫山であります
今回も最後まで読んでいただき
ありがとうございます
猫山
コメント