こんにちは猫山です
今回は
SR400グリスアップ
フロントアクスルシャフト メンテナンスを詳しく解説
パチパチ
ネットなどでよく見かける
SR400は工場出荷時点で
フロントアクスルシャフトは
グリスが塗ってないと言う話❓
気になるその事実を確かめつつ
SR400に長く大切に
乗っていきたい猫山は
分解してグリスアップ
することにしました❗🐱
工具&ケミカル
今回使用した 工具&ケミカルは
以下の11点です
(ラッシングベルトは
写真にはありませんが)
- ラジェットレンチ 12ミリ
- スパナ 12ミリ
- メガネレンチ 17ミリ
- 六角レンチ 5ミリ
- ドライバー
- プラスチックハンマー
- プライヤー
- 荷締ベルトかラッシングベルト
- 車載ジャッキ
- グリス
- 潤滑スプレー
ラッシングベルトはこのような
道具です
手順
手順は以下の順番で進めました
- センタースタンドを立てる(立てれな方の必勝法あり❗)
- 右側のフロントアクスルシャフトのナットを緩め
- フロントブレーキキャリパーを外し
- 左側のフロントホークブラケットのナット2本緩める
- スピードワイヤーを外し
- フロントホイールが持ち上がるようにリア側を荷締ベルトで引っ張り
- シャフトを抜きフロントホイールを外し
- 車載ジャッキなどで落ちないように支え
- シャフトにグリスを塗り
- ホイールを取り付け
- 各箇所ナットを締めこみます(トルクレンチ推奨)
- スピードワイヤーを取り付け
- ブレーキキャリパーを取り付け
完成‼️
YouTubeはこちら
それでは解説していきます
センタースタンド
まずセンタースタンドを立てます
センタースタンド立てるのに苦戦されている方の必勝法
厚さ3~5ミリの”板”
あるいは雑誌などでもいいので
リアタイヤの下に引くと
あら不思議❗😆ん
簡単に立てれます
詳しくは動画作りました
YouTube はこちら
お困りのかたお試しあれ🐱
フロントホイールシャフトのナット
フロントアクスルシャフトの
ナットを緩めます
バイクにまたがると右側
17ミリのナット
メガネレンチなど力の入れやすい
工具が便利です
結構固いです❗
ちょっと潤滑スプレーなどを
塗ると柔らかくなります
ブレーキキャリパー
同じく右側の
ブレーキキャリパーを外します
ラジェットレンチ 12ミリです
外したら後ろにずらしておきます
フロントホークブラケット
写真のナット2本を外して
フロントホークブラケットを
外します
スピードワイヤー
12ミリスパナかフライヤーなどで
緩めて抜きます
荷締ベルト
SR400は後ろ重心のバイクなので
フロントを上げるために
荷締ベルトやラッシングなどて
引っ張ってフロントを持ち上げます
猫山のガレージは地面に
アンカーを打ってフックを
取り付けそこにラッシングを
かけて引っ張ってます
無い方はシートにオモリを置くか
車のジャッキなどで下から
持ち上げるかですね‼️
フロントホイールシャフト抜き取り
フロントホイールをちょっと
持ち上げぎみにすると
簡単に抜けます
抜くと同時にホイール外れるので
こかさないよう注意です
車載ジャッキ
念のためフロントホークの下に
車載ジャッキをかましておきます
グリス
噂どうり全然グリス感のないフロントアクスルシャフト👍😸
グリスを薄く塗ります
あまりたくさん塗っても
シャフトを入れるときに
グリスがとれてしまうので
ほどほどに
フロントフェンダー
以前に錆止め塗装をした
フロントフェンダーに
早くも錆が😨
いい機会なんで塗装しました
これで安心👍
フロントフェンダー塗装はこの記事で
フロントホイール取り付け
太ももをタイヤの下に入れながら
持ち上げつつシャフトを差します
スピードワイヤーブラケットと
フロントホークの
切りかけを合わして取り付けます
(動画参考)
各箇所ナット締め付け
締め付けはトルクレンチ推奨です
フロントアクスルシャフトの
ナットを緩めます(104Nm)
フロントホークブラケットの
ナットを緩めます(17Nm )
スピードワイヤー
スピードワイヤーを取り付けます
ブレーキキャリパー取り付け
ブレーキキャリパーを
取り付けます(40Nm )
上記3ヵ所(フロントアクスルシャフト、フロントホークブラケット、ブレーキキャリパー)
走行中の脱落などで大変危険なので
トルクレンチを使うのを
オススメします‼️
オススメトルクレンチだよ‼️
完成
各部のナット緩みを点検して
完成❗
これでまたSR400を長く
快適に乗れそうです😀
もう生産終了なんで大事に
乗っていきたい
だからこういったメンテナンスを
行うことで
さらに愛着をわかせ
大切にして行きたいですね❗🐱
YouTube
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ございます👍
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これからも
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今回も最後まで
読んでいただき
ありがとうございます
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