【SR400 メンテナンス】SR400 オイル&エレメント交換 ブログと動画で詳しく解説

こんにちは猫山です

今回は

SR400 オイル&エレメント交換 

ブログと動画で詳しく解説

パチパチ

エンジンの血液ともいえるオイル

定期的に交換して調子良く乗りたいです

でもバイクのオイル交換って

結構お高い

でも自分で交換して故障したら・・・

基本的メンテナンスにしてはハードル高いですよね

そんな方のお悩み解消すべく

SR400 オイル&エレメント交換を詳しく解説していきます

この記事でわかること

  • SR400 オイルエレメント交換の道具&部品&ケミカル
  • SR400 オイル&エレメント交換方法
  • SR400 オイル&エレメント交換 注意点
  • まとめ

それでは解説していきます

SPONSERD LINK

動画解説

SR400 オイルエレメント交換の道具&部品&ケミカル

部品

エンジンオイル(おすすめはヤマハ純正YAMLUBE Standard)

オイルエレメント(DAYTONA制)

ドレーンワッシャ オイルタンクワッシャ

オイルエレメントカバーの Oリング

セットもあります

道具

メガネレンチ

17mm

10mm

 

六角レンチ

5mm

トルクレンチ

10N.m~30N.mまでの範囲に対応可能なもの

5N.m~25N.m

20N.m~110N.m

トルクレンチはこの記事で👇

ケミカル

パーツクリーナー&ブレーキクリーナー

ウエス キッチンペーパー(多めに)

SR400 オイルエレメント交換方法

主な流れ

  1. センタースタンドを立てる
  2. オイルフィラーキャップを開ける
  3. オイルタンクのオイルを抜く
  4. クランクケースカバーからオイルを抜く
  5. オイルエレメント交換
  6. 新品のオイルを入れる
  7. エンジン始動
  8. アイドリングでオイル漏れがないか確認
  9. オイルチェックボルトを少し緩めオイルが出るのを確認
  10. エンジンを止めてオイルフィラーキャップでオイル量を確認

1センタースタンドを立てる

センタースタンド重たく立てれない❗

そんな方はこの動画を参考に

ブログでも解説してます👇

2.オイルフィラーキャップを開ける

開けておくとオイルが早く抜けます

3.オイルタンクのオイルを抜く

オイル受けで受けて フェンダー側を養生します

テープをはる位置をブレーキクリーナーなどで脱脂しておかないと

テープが外れて ひえええ~~な事になります

ドレンボルトの下側もテープで養生

オイルタンクドレーンは10mmです

勢いよく出ます

数分おいてドレーンワッシャを新品に交換してドレーンを取り付け(トルク10N.m)

4.クランクケースカバーからオイルを抜く

クランクケースカバーにも養生

クランクケースカバードレーンを緩める (17mm)

ドレーンを外すとオイルが出てきます

ドレンのワッシャを新品に交換(純正ワッシャは平らな面をエンジン側にします

締め込みます(トルク 30N.m)

5.オイルエレメント交換

矢印で示したエア抜きのドレーンは触らずに

このドレーン 締め付けトルクが5N.mと小さく

少しの力で簡単にねじ山をつぶしてしまいます

特にエレメントカバーがアルミ製なので

カバーごとお買い上げになります

エキパイとエンジンの間にウエスを挟みます

六角レンチ (5mm)で外していきます

下のボルトがドレンの役割もしているので

外すとオイルが出てきます

オイルエレメントを外し

ウエスで掃除

古いOリングを外し

新しいOリングに交換

赤い矢印のOリングも忘れずに

短いボルトは下側で 長い2本のボルトは上側です

六角レンチ(5mm)で締め付け

トルク 10N.m)

6.新品のオイルを入れる

オイルを入れて行きます (2リットル)

猫山はいつもこれでオイルを入れます

も汚れず後始末も

楽なんでオススメです

フィラーキャップを閉めて

7.エンジン始動

8.アイドリングでオイル漏れがないか確認

オイルタンクドレーン

クランクケースカバードレーン

オイルフィルターカバー3箇所確認

9.オイルチェックボルトを少し緩めオイルが出るのを確認

オイルチェックボルトの場所は赤い矢印のボルトです

アイドリング中に少し緩めて

オイルがにじんできたらOKです

すぐに締めます(締め付けトルク18N.m)

わかりにくい時は少し締めると

オイルのタレ具合がわかりやすいです

にじまなければすぐにエンジン停止

最寄りのバイクショップに相談です

(最悪エンジン焼き付くので)

10.エンジンを止めてオイルフィラーキャップでオイル量を確認

フィラーキャップを開けてウェスでゲージを拭き取り

再び挿して EとFの真ん中あたりにオイル量があればOK

少ないと足しましょう

SR400 オイルエレメント交換 注意点

パッキンの入れ忘れ

オイルチェックボルトで

オイルが循環していることを確認しましょう

あとオイル漏れがないか確認です

手順道理すると 難しくないです

まとめ

いかがでしたか

オイルエレメント交換も自分でするとより一層

愛着が湧いてますますバイクライフが

楽しくなります

お財布にも優しいですしね

ぜひチャレンジしてみてください

今回も

最後まで読んで

いただき

ありがとう

ございます

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